砂輪電主軸主要供內(nèi)圓及軸承內(nèi)圓磨床作磨削內(nèi)孔或內(nèi)溝使用。砂輪電主軸的實(shí)質(zhì)是高速、高精度、高剛度、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、大功率的三相變流異步電動(dòng)機(jī)。正確、科學(xué)地認(rèn)識(shí)和使用砂輪電主軸，對(duì)磨削質(zhì)量、效率和使用壽命是至關(guān)重要的。

使用

1． 必須對(duì)所選用的電主軸及配件有一個(gè)基本的了解
1） 電主軸的額定參數(shù)為功率（KW）、電壓（V）、電流（A）、轉(zhuǎn)速（r/min）、頻率（HZ）。

2） 磨削用電主軸一般為臥式使用。

3） 要弄清電主軸的潤(rùn)滑方式，如是油霧潤(rùn)滑的必須將經(jīng)清洗干凈的油霧管道及接頭將電主軸與油霧器正確連接。

4） 電主軸的旋轉(zhuǎn)方向從裝砂輪的一端去看，主軸為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

5） 電主軸一般采用水冷，使用機(jī)床隨身自帶的單獨(dú)水箱。與機(jī)床的工件冷卻水箱合用也可。但盡量不用柴油等油類作冷卻液。冷卻水的流量約3-7L/min，冷卻液要干凈以防水道堵塞。當(dāng)電主軸的冷卻水管一上、一下時(shí)，應(yīng)保證下面進(jìn)水、上面出水，以便保證充分冷卻。對(duì)于大功率電主軸有條件的應(yīng)采用恒溫冷凍水箱，確保電主軸的正確工作。

6） 電主軸安裝在夾持座內(nèi)，前蓋處有向下箭頭要保證向下，夾持緊度要適中，過(guò)松會(huì)影響系統(tǒng)剛性，影響磨削質(zhì)量。但也不能過(guò)緊。因電主軸套筒變形是微小的，但對(duì)電主軸中精密軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的影響是不可忽視的。軸承滾道變形，運(yùn)行時(shí)剛度不對(duì)稱，摩擦損耗加劇，溫升升高，既磨不好工件，軸承也會(huì)過(guò)早的損壞。

2． 開車前的檢查
1）油霧器應(yīng)作精心調(diào)節(jié)，壓力和滴油數(shù)要符合規(guī)范要求，開車前應(yīng)先通油霧
數(shù)分鐘，長(zhǎng)期不用的電主軸更應(yīng)通霧十分鐘以上，到油霧出口處有油濺
出。

2）通水。檢查有無(wú)漏水，尤其是管接頭處，管接頭漏水有兩處必須注意，一是水管與接頭連接處滲漏，如有則要扎牢除漏，否則水會(huì)蔓延至電氣插座處引起插座漏電或短路、擊穿、燒壞。二是管接頭與套筒后蓋的連接，按設(shè)計(jì)要求，此處有“O”圈密封，但有時(shí)可能未擰緊而有水滲漏，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)進(jìn)入套筒內(nèi)部影響定子絕緣。

3．電源接線連接。電源插頭的1＃是接地線，2＃、3＃、4＃接電源相線。切忌
不能取消電源插頭、插座直接用電線連接，以便造成電源連線不可靠和潮氣容易進(jìn)入電主軸內(nèi)部而引起定子線圈絕緣不良。

4．用手旋轉(zhuǎn)主軸。檢查是否靈活如不靈活有死點(diǎn)要查出原因并排除。用“一開既關(guān)”既點(diǎn)動(dòng)方式檢查電主軸的旋向。若旋向不對(duì)改變電源線的相序即可。

5．安裝接長(zhǎng)軸。檢查接長(zhǎng)軸裝砂輪處外圓的跳動(dòng)應(yīng)≤0.015，否則應(yīng)修磨主軸端面達(dá)到接長(zhǎng)軸跳動(dòng)要求。對(duì)于高速磨削，在更換新砂輪時(shí)，由于砂輪未經(jīng)修正，偏重較大，最好能先行低速修正。待基本修正后，再在額定轉(zhuǎn)速下修正。

6．試開車。新的機(jī)床或換新的電主軸后需進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)為一小時(shí)左右為宜。主要檢查前端近軸承處的發(fā)熱情況。如有過(guò)熱必須及時(shí)關(guān)車。同時(shí)要檢查振動(dòng)，在無(wú)測(cè)振儀時(shí)可用螺絲刀或螺釘憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)檢查振動(dòng)，用不裝接長(zhǎng)軸時(shí)和裝了接長(zhǎng)軸砂 輪后，進(jìn)行振動(dòng)比較，來(lái)判斷接長(zhǎng)軸的好壞。

7．開車及關(guān)車。開車順序：通霧→通水→通電 關(guān)車順序：斷電→斷水→斷霧

保養(yǎng)

電主軸的保養(yǎng)十分重要，正確的保養(yǎng)，可以使電主軸長(zhǎng)期保持高精度，低振動(dòng)地平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)軸承使用壽命。
1．工作中的保養(yǎng)
1） 嚴(yán)格執(zhí)行開、關(guān)車順序，并且供水，供霧要延長(zhǎng)時(shí)間保證冷卻和潤(rùn)滑的效果。

2） 電主軸是精密部件，主軸及端蓋，套筒不得碰撞和沖擊。

3） 要經(jīng)常檢查油霧供應(yīng)情況是否正常，及有無(wú)漏水現(xiàn)象。壓縮空氣保護(hù)開關(guān)和冷卻水壓力保護(hù)開關(guān)是否工作可靠。所使用的壓縮空氣要經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾，所用冷卻水要干凈，防止堵塞。

4） 軸承過(guò)早的損壞往往是由于水或磨灰，金屬微粒等外來(lái)物進(jìn)入軸承所致，所以防護(hù)工作十分重要。

5） 一般來(lái)說(shuō)，油脂潤(rùn)滑的電主軸工作過(guò)程中不必加脂，但操作者要密切注意運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如有干摩擦或發(fā)生嚴(yán)重，振動(dòng)加劇則要及時(shí)關(guān)車檢查。油脂選用7007航空潤(rùn)滑脂。

6） 要盡量避免突然剎車，工件尺寸過(guò)大或軸承卡死造成突然剎車，轉(zhuǎn)子由每分鐘數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)的高速突然降至零。減速力之大，足以使主軸受損變形，喪失精度。

7） 對(duì)暫時(shí)不使用的電主軸，需要壓縮空氣將水腔內(nèi)水吹凈，套筒及軸件要上防護(hù)油，油霧接頭及水管接頭應(yīng)用保護(hù)套保護(hù)，并置于干凈、干燥的地方。電主軸重新啟用應(yīng)檢查其絕緣性，應(yīng)不低于幾個(gè)兆歐。

2．電主軸的電氣原理。電主軸可調(diào)速使用，但一般只能作向下調(diào)速，保證電壓與頻率之比為常數(shù)。調(diào)速才可正常運(yùn)行。

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